進入汽車零部件行業(yè)的15個步驟！【標桿精益】

2021/12/22

全文總計2369字，需閱讀6分鐘，以下為正文：

本文的開發(fā)流程是基于Tier 1中一個全球知名公司開發(fā)流程所寫，具體每個企業(yè)會有細小改變，但是總體流程類似，因為他們都基于IATF16949 這個質(zhì)量標準而進行工作的。

本流程較一般公司嚴格繁瑣，一般而言，現(xiàn)在越來越多公司要求獲得IATF16949認證，所以IATF16949將會成為進入汽車行業(yè)的門檻，目前取得ISO9001是最基本門檻。

01

潛在供應商選擇

一般而言，采購員會根據(jù)需求挑選出三到四家供應商，取得最初報價和該公司相關資料，比如生產(chǎn)規(guī)模，質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品，生產(chǎn)設備，測量設備等。初報價主要是為從眾多供應商中選擇幾家出來做比較，其他資料主要為供供應商開發(fā)工程師了解。

（為挾制采購員，達到質(zhì)量要求，汽車行業(yè)一般有供應商質(zhì)量工程師，稱SQE、SQA、SQD、SDE等，S為 supplier、Q為 quality、E為 engineer、A為 Assure、D為develop。不同公司有不同的稱呼，但是職能大體相同。）有的還發(fā)個可行性報告給你填寫。

02

潛在供應商評審

當潛在供應商選擇出來后，供應商質(zhì)量工程師會協(xié)同采購去評審供應商（有些公司會有工程人員參與，但是主要責任人為供應商開發(fā)工程師，嗬嗬，這個時候就要注意啦，是要讓供應商質(zhì)量工程師滿意，他在這步中掌握你的生死！），一般而言，不同公司有不同的評審表格，客戶會提前發(fā)給你這個評審表格和他們的行程，做的專業(yè)的會如此，剛?cè)胄械墓藤|(zhì)量工程師也許不會這么做。

或者公司比較隨便的，但是你可以提前詢問得到。盡管不同公司不同的表格，但是內(nèi)容大體相同。有的粗略些，有的重過程，有的重程序。基本達標要求為70分，有些公司更高。

審核完成后，一般一周內(nèi)供應商質(zhì)量工程師會發(fā)給你評審報告和結(jié)果。有些會有改善項目要求。

03

技術(shù)會談

評審完成后，如果客戶有基本意向，一般會開展個技術(shù)會談，供應商質(zhì)量工程師會主持，一些公司為確保不浪費，技術(shù)會談也等到確定供應商后進行。技術(shù)會談主要內(nèi)容為對圖紙的理解和詢問供應商能否達到要求。或者對一些尺寸檢測器具定義。定義關鍵尺寸等等。有些公司會有相關文件支持。要求完成繁瑣表格等等。

04

內(nèi)部同意

這步主要是在綜合報價，評審，技術(shù)會談基礎上進行的一個決定，從當初所選擇的幾個供應商中初步?jīng)Q定選用誰，客戶內(nèi)部會發(fā)行個官方表格通知相應部門。非全球性公司這步就是最后結(jié)果。

05

全球資源會議

這步為跨國公司所有，當初步?jīng)Q議定下后，一般會搞個全球性資源會議，通報情況，讓上面決定最終選擇，也為國外公司提供信息，進行全球采購等。

06

質(zhì)量先期計劃

當供應商確定后，供應商質(zhì)量工程師會主持一個質(zhì)量先期計劃會議，等同于APQP。供應商會同貴方相關負責人確定下項目進程，定義下里程性時間表，重要產(chǎn)品特性，控制要素等，比如何時完成模具修造，生產(chǎn)線布置，何時完成潛在實效模式分析，何時交樣，何時完成PPAP等等。對某個尺寸要求CPK等等。

07

技術(shù)會議，測量探討

該步聚很多供應商質(zhì)量工程師為省事，一般與第六步同時進行，后者或者沒有，在第三步中完成。具體根據(jù)零件的復雜性進行，主要討論測量方面的問題，某些尺寸供應商是否有能力做到等等。總而言之，相關技術(shù)和測量。

08

交叉測量

為避免交樣或者PPAP樣品測量問題，有些公司會進行一個對比測量，取相關類似樣品，各自根據(jù)圖紙測量并保存數(shù)據(jù)，然后對比數(shù)據(jù)，一般根據(jù)超差10% 的原則進行，對于超過10%的尺寸，雙方分析該數(shù)據(jù)，是為設備問題還是測量方法問題，統(tǒng)一測量方法，得出要求結(jié)果，避免日后測量問題。

09

過程FMEA討論

該步主要為歐洲企業(yè)所采用，尤其德國公司，因為很多德國公司視FMEA為技術(shù)機密，可以流覽但是不提交給客戶，只提交一個封面，所以不少德國公司要求一個FMEA討論，檢查你的FMEA做的如何，是否合理等等。

10

過程審核

按照第六步的質(zhì)量先期計劃，供應商質(zhì)量工程師會根據(jù)這個時間進度表來進行過程審核，具體審核時間是可以商議的，如果你比計劃早完成也可以早做，其根據(jù)是你的生產(chǎn)線能否正常量產(chǎn)，審核目的是檢查你為客戶生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量控制，生產(chǎn)流程等能否達到要求，相關文件是否齊備，產(chǎn)品能否規(guī)模化生產(chǎn)。產(chǎn)能能否達到需求。

一般而言會從來料到出貨整個過程進行一個系統(tǒng)的檢查。正常生產(chǎn)時間為2天，最少300件。這個數(shù)據(jù)可以商討，如果你的生產(chǎn)速度非常快，短時間內(nèi)數(shù)量大，可以商量為4個小時產(chǎn)量。

如果你的產(chǎn)品很大，比如發(fā)動機，可以跟客戶商量生產(chǎn)少于300件的產(chǎn)量。該生產(chǎn)的產(chǎn)品在批準后可以做為合格產(chǎn)品發(fā)送，但是要注明。

過程審核供應商工程師也會提前發(fā)給你一個過程審核表格和他的時間計劃表，審核一般根據(jù)VDA6.3進行。審核完成后，一般一周時間內(nèi)供應商質(zhì)量工程師會發(fā)給你審核報告和需要改進的項目，該次審核是否通過等信息。

很多美國企業(yè)沒有這個正式的報告和審核，只是看下你的R#R節(jié)拍式生產(chǎn)，產(chǎn)能能否達到他的要求，回去后給你個改正項報告。

11

PPAP提交

過程審核完成后，你的PPAP文件就能完成拉，這個時間需要整理好整套PPAP文件提交給客戶審核，一般客戶沒有對表格有特別要求，可以隨便搞哪個公司的表格整下。正常需要一周時間內(nèi)給客戶。具體要求根據(jù)客戶來，一般為等級三。

12

PPAP批準

PPAP提交給客戶后，供應商質(zhì)量工程師會發(fā)回簽字的PSW，有拉這張簽字的PSW,意味著你成為合格供應商，可以開始供貨。產(chǎn)品也可以正式批量生產(chǎn)。但是有些大公司不發(fā)回簽字的PSW,口頭通知你。但是他通過EDI發(fā)訂單也意味你可以批量生產(chǎn)。比如通用。

13

爬坡活動 RAM UP PLAN

有些公司在PPAP批準后，會有一個爬坡活動，也就是質(zhì)量控制方面逐步放寬，三個月或者更長時間后才為批量生產(chǎn)，質(zhì)量控制也可以放寬。正常狀態(tài)下，PPAP 批準后仍然為試生產(chǎn)，三個月沒有問題后直接轉(zhuǎn)為批量生產(chǎn)，控制計劃需要從試生產(chǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)狀態(tài)。很少公司有如此細節(jié)要求。

14

年度審核

正式量產(chǎn)后，如果沒有新的項目，很多公司會有個年度審核，供應商質(zhì)量工程師主導進行。一般采用過程審核的表格。如果有新項目，不少公司會取消年度審核。

15

8D 檢查

在正式量產(chǎn)過程中，如果大的質(zhì)量問題，供應商工程師在要求8D后會有個8D驗證。對該問題進行檢查，是否達到要求。 有些公司也只要求8D而非有正式的8D驗證。

上海浦巍企業(yè)管理咨詢有限公司，公司以大眾汽車 、通用汽車為依托，秉承特有的文化積淀，人文底蘊和嚴謹?shù)闹螌W風格，擁有專家教授之智囊，致力于中國汽車行業(yè)的發(fā)展和民族經(jīng)濟的昌盛。公司根據(jù)中國汽車企業(yè)本土化成長的規(guī)律，極力崇尚實戰(zhàn)型、復合型、團隊型咨詢，恪守高效、透明、平等、開放的組織準則，不斷創(chuàng)新品質(zhì)管理咨詢實施方法，為客戶的管理提升和信息化建設提供實際的業(yè)務價值，以及海納百川的開放心態(tài)，讓每一個客戶長袖善舞。

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